ホンダのトゥデイになります。通勤通学に便利なカゴ付きです。要らないのであればドライバー1本で取り外せます。廃車にしてナンバーは返上していますので、このまま自走して帰ることはできません。自賠責保険(強制加入)の加入とお住まいの区役所でのナンバー交付の手続きが必要です。ホンダ正規店で新車で購入し、ほぼ毎年一度のオイル交換を行い、屋根のかかったガレージで保管して手入れをしながら大切に乗ってきました。少しは知識がありましたので、部品の交換や手入れを都度してきました。3〜4年前に前後タイヤ交換をしています。2年ほど前にバッテリーも国産の物に交換してます。スパークプラグは交換した記憶がないので、セルの調子が悪くなってきたら交換を検討してください。シートは新車購入時のもので、破れていないので交換してません。この年式でシートが購入時から破れてないのも珍しいかと思います。ちょくちょくは乗ったりエンジンだけかけたりして来ましたが、シートに痛みが出るほど乗ってないです。一度、停車時に足をくじいた勢いで立ちゴケして、車体右に傷が複数あります。セル、キックとも一発でかかりますが、セルは少しずつ調子が落ちてきてます。おそらく接触不良かスパークプラグだと思いますので、掛からなくなったら見てもらってください。メーター類も全て正常です。スピードオーバーランプ、燃料切れ警告ランプもしっかり点灯しますので安心です。音の大きさ、排ガスの臭いなども、正常の範囲内だと思います。他の機種の原付も持っていますが、それと比べておかしいところはありません。4サイクルなので燃費も普通に良いです。キックは去年の暮れにバラしてクリーニングとグラスアップしておきましたので、女性の力でもすんなりかかります。前輪のサスペンションのダストブーツだと思いますが、ゴム製の塵除けカバーが劣化して破損してます。接着剤やコーキングなどで補修するか、交換した方がいいと思います。またガレージ内でスプレーを使った時に、シルバーのスプレーがシート後方からリア周りに細かい点々になってかかっていますが、よく見ないと分からないレベルです。全体的に年式なりのサビ、汚れ、傷などの使用感はあると思っていただきたいです。ただ全体的に見るとさほど痛んでいない方だとは思います。手入れはちゃんとしてきましたが、父がもう歳なので、大切に乗ってくださる方に是非お譲りしたいです。購入が決まりましたら、バッテリーの方は念のため充電させていただきます。また、市内であればプラス3000円で車でお届けしたいと思います。お住まいの市町村の区役所などにお届けして、ナンバー交付と近くのコンビニで自賠責に入れば、そこからは自走できると思います。スペアキーがたくさんありますので、家族とのシェアにも便利です。タイヤロックもつけますので、あとはヘルメットと手続きだけですぐ乗れます。もちろんお引き取りも可能ですので、ご相談ください。最短で31日に対応可能です。よろしくお願いいたします。